Ventajas y características de la suspensión independiente
La suspensión trasera independiente tipo multilink se ha posicionado como una de las soluciones más eficaces en vehículos que requieren estabilidad, confort y control.
Su estructura permite que cada rueda trasera funcione de forma autónoma, mejorando el comportamiento del vehículo en terrenos variados.
Entender qué es y cómo opera te permitirá evaluar su impacto en la conducción, especialmente si estás pensando en vehículos eléctricos como la Riddara RD6, diseñados para responder con precisión y seguridad en rutas exigentes.
Cómo funciona la suspensión trasera independiente tipo multilink
Utiliza varios brazos (habitualmente entre tres y cinco) para controlar el movimiento de cada rueda trasera de forma separada.
Cada brazo está orientado a gestionar diferentes tipos de esfuerzos, como tracción, frenado y torsión lateral, manteniendo el contacto de los neumáticos con el suelo incluso en caminos irregulares o curvas pronunciadas.
Este sistema opera sin conexión rígida entre las ruedas traseras. Así, cuando una rueda encuentra un bache o desnivel, la otra no se ve afectada directamente. Esto mejora el agarre, reduce las vibraciones y favorece una conducción más suave.
En contextos donde se exige mayor control, como caminos de ripio o tramos urbanos con frenado constante, la respuesta se mantiene estable y predecible.
Comparación con otras tecnologías de suspensión
En los sistemas convencionales, cualquier alteración en una rueda repercute en la otra, afectando el balance del vehículo.
Pero con una suspensión multilink, cada rueda reacciona de forma autónoma. Esto permite que el vehículo mantenga una trayectoria firme, reduzca el desgaste irregular de los neumáticos y aumente el confort interior.
El control individual mejora la estabilidad, sobre todo cuando el vehículo transporta carga o circula en condiciones cambiantes.
Beneficios de una suspensión multilink trasera
- Respuesta más precisa en maniobras de curva o frenado.
- Mejor absorción de imperfecciones del terreno.
- Disminución del balanceo lateral.
- Menor fatiga en trayectos largos por reducción de vibraciones.
- Mayor adherencia, incluso en superficies resbaladizas.
En vehículos eléctricos como las pickups eléctricas de Riddara, la suspensión trasera independiente tipo multilink permite una distribución más eficiente del peso y mejora la gestión del centro de gravedad, dos aspectos que refuerzan la seguridad.
¿Por qué optar por una suspensión multibrazo?
El uso de esta suspensión permite controlar con mayor precisión el desplazamiento de cada rueda. Aunque su construcción requiere ingeniería, su rendimiento en caminos justifica su presencia en camionetas orientadas a trayectos de alto requerimiento.
También ofrece una configuración flexible en plataformas eléctricas, como la estructura del modelo RD6.
En términos generales, optar por un vehículo con esta suspensión es una forma de priorizar el control, la estabilidad y el confort en cada trayecto. Al conocer qué es, entendemos mejor su valor en el rendimiento del vehículo frente a tecnologías más antiguas.
Puedes comprobar su funcionamiento en terreno reservando un test drive Riddara, o bien acercarte a uno de los concesionarios Riddara para obtener información directa sobre sus modelos con suspensión trasera independiente tipo multilink.